国际在线美高梅网址:第八届中国交通高层论坛在

在经济全球化的今天,如何构筑安全、快速、通畅、协调发展的综合交通体系成为世人瞩目的论题。9月9日,第二届“中国交通高层论坛”在北京交通大学举行。此次论坛以“走进‘十一五’,创建新交通”为主题,来自国内外交通领域的专家学者、政府部门负责人、企业家汇聚一堂,就“交通与经济”“交通与科技”“交通与企业”等议题进行深入探讨和交流,针对“十一五”期间我国经济发展与交通建设的决策、管理和技术创新问题展开高端对话。ezp北京交通大学新闻网

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交通运输是国民经济的基础产业和先导产业,“十一五”期间,我国将建成布局合理、各种运输方式相互衔接,便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系。中国科学院院士、中国工程院院士周干峙在致论坛开幕辞时表示,目前,我国正处于经济发展的重要战略机遇期,也是交通发展的黄金时期。“十一五”期间,我国将面对崭新的交通发展局面,交通投入将大幅增加。与此同时,交通发展也将面临和解决城乡协调、区域协调以及如何建设节约化、集约化、智能化交通等严峻问题,他希望通过中外交通领域专家学者的共同探讨为“十一五”期间我国交通的创新发展建言献策。ezp北京交通大学新闻网

2013年10月26日,以“中国综合交通的新形势与新任务”为主题的第八届中国交通高层论坛在北京交通大学国际会议中心举行。中国工程院院士施仲衡,国务院参事、中国综合交通研究中心主任石定寰,中国交通运输系统工程学会理事长王庆云,国家发展和改革委员会基础产业司司长黄民,交通运输部科技司司长赵冲久,中国铁路总公司运输局副局长赵海宽,交通运输部规划研究院院长李兴华,国务院参事张元方、北京交管局原副局长段里仁、中国公路科学研究院院长周伟、中科院自动化所副所长王飞跃、大连交通大学校长李学伟、日本铁道综合技术研究所主任研究员厉国权以及德国环境政策、基础设施和基本政策司副司长 Birgitta Worringen,北京交通大学校领导宁滨、孙守光与来自铁道部经济规划研究院、中国民航局安技中心发展战略所、美国能源基金会宇恒可持续发展交通研究中心、铁道部经济规划研究院、天津大学、西南交通大学等科研院所的专家、论文作者以及该校师生代表近300余人出席此次论坛。孙守光主持开幕式,张国伍主持闭幕式。

国家发展和改革委员会交通运输司司长王庆云指出,“十五”时期是我国交通运输史上发展最快、成就最显著、变化最深刻的时期,无论是在交通设施总量、还是运输能力供给以及运输质量方面都取得了巨大成就,有效地支撑了我国国民经济快速平稳发展。作为“十一五”时期国民经济的基础支撑条件,交通运输面临着新的发展环境。今后,应在加强综合运输通道及枢纽、能源和集装箱运输系统、城市群及特大城市轨道交通建设等方面开展广泛深入的理论和实践研究。ezp北京交通大学新闻网

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论坛上,国家交通管理部门的相关负责人、交通理论研究领域的学者以及相关企业的负责人呈献了多篇精彩的主题演讲。国家发展和改革委员会交通运输司司长王庆云——、铁道部党组副书记、副部长孙永福——、中国交通运输协会常务副会长王德荣——、交通部公路司司长张剑飞——、北京奥组委交通部部长于春全——等主题演讲都受到与会人士的广泛关注。ezp北京交通大学新闻网

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第二届“中国交通高层论坛”由北京交通大学、中国系统工程学会主办,欧盟智能交通协会、IEEE ITS Society、中国交通运输协会、中国口岸协会、中国航空运输协会、中国公路学会、中国铁道学会、中国交通建设集团、中国社会经济系统分析研究会、城市交通北京市技术转移中心、北京交通发展研究基地等多家交通领域的权威机构共同协办,同时吸引了包括中国远洋运输集团、中国对外贸易运输总公司、海南航空公司在内的多家知名企业以及同济大学、中南大学、西南交通大学、北京工业大学等国内知名高校参与其中。ezp北京交通大学新闻网

宁滨在致辞中代表学校对与会领导、专家、学者表示了热烈欢迎。他指出,交通科学与技术是一个覆盖学科面较广的综合性学科,其中有许多关键性的技术需要科研工作者攻关、创新。推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的发展,需要交通运输工作者的支撑和引领。中国交通高层论坛自2005年创办以来,已经成功地举办七届,为我国交通工作者交融思想,取长补短,相互启迪提供了重要的平台和桥梁,充分发挥了汇聚行业智慧,促进行业交流重要作用。此次论坛的召开,为北京交通大学提供了又一次高水平的学习交流机会,对促进学校交通类管理类学科的建设以及人才培养具有重要的意义。

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施仲衡院士做了开幕演讲。他指出交通运输发展站在了加快综合运输体系建设的新起点,本届论坛主题紧扣综合交通意义重大,并预祝高层论坛能够取得丰硕的成果,促进我国综合交通的发展。

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随后,黄民作了题为“城市群综合交通运输网络规划的若干思考”的报告;赵冲久作了题为“以创新推动综合运输体系发展”的报告,李兴华作了题为“综合运输体系建设再思考”的报告;赵海宽作了题为“优化铁路运力布局,提高运输能力和服务质量”的报告。Birgitta Worringen 作了“德国出行:智能、高效与一体化”的报告。

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在下午进行的分组专题研讨和闭幕式上,来自不同地区的12名特邀发言嘉宾,围绕“大部制形势下的综合交通体系建设”、“新时期综合交通系统协同创新机制与政策”、“城镇化发展中的交通规划与服务管理模式”等专题与北京交通大学200余名师生进行了分组讨论和交流。专题讨论演讲精彩,听众提问热烈,体现了浓厚的学术交流气氛。沙洪江、吴澎、厉国权先后作了“中国民航业面临的新形势与新任务”、 “完善以沿海港口为枢纽的综合交通运输体系”、 “各国鉄路運輸业经营体系变革之实践”的报告,最后,王庆云根据专家发言简要总结了当前我国交通运输面临的新形势,并号召青年学子针对这些新形势,勇于思考,勇挑重担。

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“中国交通高层论坛”创办于2005年,由北京交通大学与中国交通运输系统工程学会发起、北京交通大学中国综合交通研究中心具体承办。2011年后从每年一届改为二年一届。在交通运输相关部门的领导、专家、学者、企业家的大力支持和热情参与下,该论坛已成为我国综合交通领域最有影响的“交融思想、开拓创新、引领前沿”的高水平交流平台。本次论坛得到了中国系统工程学会、国务院参事室、中国国家发展与改革委员会基础产业司、中国交通运输部交通规划研究院、德国交通建设与城市发展部、中国国家发展与改革委员会综合运输研究所、北京交通发展研究中心、香港交通运输研究会、詹天佑科学技术发展基金会、中国交通运输协会的支持。

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